Sud

La nouvelle ligne de métro existe déjà, c’est la ligne de train 26

Pourquoi vouloir créer à prix exorbitant et à grand dérangement une nouvelle ligne de métro dite Nord-Sud, alors qu’il existe déjà la ligne de train 26 sur un tracé tout proche et qui peut être mise directement à grande fréquence selon les vœux de la société civile ?! Plusieurs associations et comités bruxellois (Forest, Uccle, Evere,… Lire la suite La nouvelle ligne de métro existe déjà, c’est la ligne de train 26

Nord

Saucissonner les permis du métro 3, c’est esquiver le débat

Après la délivrance du permis de la station Toots Thielemans demandé par la STIB, le saucissonnage du projet de métro 3 (pas moins de 5 demandes distinctes pour ce qui constitue en réalité un seul et même projet) se poursuit avec les demandes de permis relatives aux tronçons situés entre la gare du Nord et Bordet, portées par Beliris et examinées par les commissions de concertation du 4 juillet (cahier de charges de l’étude d’incidences) et du 11 juillet (projet de tunnel à percer sous le chemin de fer de la gare du Nord).

Métro 3

Métro Nord : un impact climatique négatif !

Les émissions de gaz à effet de serre de la construction du métro Nord seraient si élevées qu'il faudrait attendre la fin du siècle pour qu'elles soient "compensées". Nous demandons aux négociateurs du gouvernement de ne pas s’engager dans un projet qui irait à l’encontre des objectifs climatiques avant d’avoir mené une étude approfondie des alternatives.

Centre

Station de métro Toots Thielemans : habitants, commerçants et associations se préparent à un recours

Le permis d'urbanisme pour le projet de station Toots Thielemans a été délivré dans la précipitation, et "en toute discrétion", le 24 mai dernier, à deux jours des élections régionales. Habitants, commerçants et associations avaient pourtant demandé de reporter cette décision importante après le scrutin. Mais la Région s'est empressée de la prendre afin d'empêcher… Lire la suite Station de métro Toots Thielemans : habitants, commerçants et associations se préparent à un recours

Agir, Nord

Deux nouvelles enquêtes publiques : Cahier des charges pour tunnel et stations et permis pour le tronçon à la gare du Nord.

Beliris met à l'enquête publique du 24 mai au 07 juin le cahier des charges de l'étude d'incidences environnementales sur le projet du métro 3, plus précisément sur le tunnel à creuser entre la place Liedts et Bordet ainsi que les sept stations de métro à construire : Liedts, Colignon, Verboekhoven, Riga, Tilleul, Paix et Bordet. L'enquête portera sur les thématiques qui devront être étudiées par le bureau d'étude ainsi que sur les alternatives et variantes au projet qui devraient être étudiées. La commission de concertation est fixée pour le 04 juillet. Beliris tiendra une réunion publique d’information le 3 juin à 18h30 à l’Hotel Communal de Schaerbeek. En parrallèle, du 30 mai au 27 juin, c’est le tronçon de tunnel entre la gare du Nord et la place Liedts qui sera à l’enquête publique. Beliris tiendra une réunion d’information à ce sujet le 13 juin à 18h30 au Magic Land Theatre, rue d’Hoogvorst 8-14, à Schaerbeek. La commission de concertation aura lieu le 11 juillet. Certains documents comme l’étude d’incidences environnementales pour le tronçon de la Gare du Nord et le cahier des charges pour le tunnel et les stations sont d’ores et déjà disponibles sur le site : www.metro3.be .

Nord

Juin 2019 : Réunions d’information : Schaerbeek et Evere sur les futures stations et l’enquête publique

La STIB, Beliris et Bruxelles Mobilité organisent des soirées d'information à destination des riverains sur les sept nouvelles stations de métro à construire dans le cadre du projet de métro 3.

Centre

Station de métro « Toots Thielemans » : la voix aux commerçants

Le chantier pharaonique pour la station de métro "Toots Thielemans" aura des répercussions sur le marché du Midi, la foire du Midi ainsi que sur les activités des commerçants du Boulevard Jamar et ceux de l’avenue de Stalingrad. Ces derniers, coincés entre la menace d’un chantier qui risque d’avoir des conséquences irréversibles sur leurs activités et le stigmate lié à l’image tronquée que certains médias donnent de leur quartier, méritent plus de considérations. Et de soutien. A ce moment charnière pour leur survie, nous avons choisi de donner la parole à trois d’entre eux.

Centre

Métro nord et démocratie locale : quel chantier !

Calendrier oblige, l’enquête publique sur le projet de station « Toots Thielemans » qui devrait être située sous l’avenue de Stalingrad, a propulsé le dossier de la nouvelle ligne 3 dans la campagne électorale. La station « Toots Thielemans » est un maillon indispensable pour la mise en service d’une ligne de métro Albert-Nord en 2024, prolongée vers Bordet… Lire la suite Métro nord et démocratie locale : quel chantier !

Agir, Centre

Pétition : Métro 3 : N’éventrons pas Bruxelles !

Le chantier de la ligne 3 du métro éventrerait Bruxelles pendant 10 ans, du marché du Midi au square Riga, en passant par l'avenue de Stalingrad… Pourtant, il existe des solutions plus rapides, moins dévastatrices et moins ruineuses pour améliorer la mobilité douce ! Nous demandons à la Région bruxelloise et à la STIB de… Lire la suite Pétition : Métro 3 : N’éventrons pas Bruxelles !

Centre

Station Toots Thielemans : Avis Favorable sous conditions

Suite à l’offensive médiatique et politique de ces derniers jours en vue de défendre le projet de métro 3, la Commission de concertation a finalement remis un avis positif sous conditions (lire l’avis) pour la station de métro « Toots Thielemans », située sous l’avenue de Stalingrad et maillon essentiel pour mettre en œuvre la ligne de… Lire la suite Station Toots Thielemans : Avis Favorable sous conditions