Augmentation inflationniste des coûts, effondrement des justifications du projet, chantier partiellement à l’arrêt sous le Palais du Midi, endettement structurel de la Région et coupes budgétaires d’ores et déjà annoncées… N’en jetez plus, la coupe est pleine. Qui aura désormais le courage politique d’arrêter les frais et de se pencher sur une meilleure organisation du… Lire la suite 2,65 milliards d’euros pour le métro 3 : qui dit pire ?
Le collectif SaveTram55 lance une pétition visant à être auditionné en commission mobilité du parlement bruxellois pour questionner le bien-fondé de l’investissement de 2,3 milliards d’euros d’argent public dans le projet de métro 3, alors que la Région bruxelloise est au bord de la faillite et que l’utilité du projet continue de faire débat. 1000… Lire la suite [Pétition] Remise en question du métro 3 et maintien du tram 55
Retrouvez ci-dessous différents avis émis par IEB, l'Arau et la commission régionale de mobilité (CRM) dans le cadre de l'enquête publique sur le tunnel, les stations et le dépôt à Haren. Avis de la CRM (Comission Régionale de la Mobilité) Avis d’IEB Avis de l’ARAU Avis du BRAL Avis de la CRMS (Commission Régionale des… Lire la suite Remarques sur l’Enquête publique : Tronçon Liedts-Bordet, Tunnel et stations
2,3 milliards d’euros. C’est le montant réactualisé du budget nécessaire pour la création du projet de métro nord, un montant déjà revu à la hausse de nombreuses fois depuis l’approbation du projet en 2010 pour un montant de 900 millions d’euros. Un coût dont le financement post-2024 reste flou, la piste de solution avancées via… Lire la suite Métro 3, Tronçon Nord : Enquête publique du 7 mars au 5 avril !
Bien que les modalités de financement de la ligne de métro 3 ne soient toujours pas connues, ainsi que leurs nombreuses conséquences sur les futures capacités d’investissement de la Région (à ce titre, voir le débat sur BX1 : « L’extension du métro Nord va-t-elle coûter trop cher ? »), l’enquête publique sur la demande de permis pour 4,5… Lire la suite Métro 3 : l’enquête publique sur le tronçon Nord est imminente
Inter-Environnement Bruxelles, l'Arau, Save Tram 55 et les Acteurs et Actrices des temps présents vous invite à une soirée de discussion pour mieux comprendre ce projet, les enjeux, réfléchir à la convergence des luttes actuelles de ce type et de continuer à construire ensemble des manières d’agir car… non, il n’est pas trop tard !
Beliris met à l'enquête publique du 24 mai au 07 juin le cahier des charges de l'étude d'incidences environnementales sur le projet du métro 3, plus précisément sur le tunnel à creuser entre la place Liedts et Bordet ainsi que les sept stations de métro à construire : Liedts, Colignon, Verboekhoven, Riga, Tilleul, Paix et Bordet. L'enquête portera sur les thématiques qui devront être étudiées par le bureau d'étude ainsi que sur les alternatives et variantes au projet qui devraient être étudiées. La commission de concertation est fixée pour le 04 juillet. Beliris tiendra une réunion publique d’information le 3 juin à 18h30 à l’Hotel Communal de Schaerbeek. En parrallèle, du 30 mai au 27 juin, c’est le tronçon de tunnel entre la gare du Nord et la place Liedts qui sera à l’enquête publique. Beliris tiendra une réunion d’information à ce sujet le 13 juin à 18h30 au Magic Land Theatre, rue d’Hoogvorst 8-14, à Schaerbeek. La commission de concertation aura lieu le 11 juillet. Certains documents comme l’étude d’incidences environnementales pour le tronçon de la Gare du Nord et le cahier des charges pour le tunnel et les stations sont d’ores et déjà disponibles sur le site : www.metro3.be .
Le chantier de la ligne 3 du métro éventrerait Bruxelles pendant 10 ans, du marché du Midi au square Riga, en passant par l'avenue de Stalingrad… Pourtant, il existe des solutions plus rapides, moins dévastatrices et moins ruineuses pour améliorer la mobilité douce ! Nous demandons à la Région bruxelloise et à la STIB de… Lire la suite Pétition : Métro 3 : N’éventrons pas Bruxelles !
Certains comités de quartier directement concernés par le projet ont pris une position sur le métro 3, d’autres se sont constitués suite aux impacts sur la mobilité et l’espace public qu’engendrerait la nouvelle ligne de métro. Vous trouverez ci-dessous une liste non-exhaustive de ces comités en fonction de leur zone géographique. Nord ° SAVE… Lire la suite Quels sont les comités d’habitants actifs sur le métro 3 ?
Le projet de la ligne de métro 3 demande, pour voir le jour, à ce que plusieurs permis d’urbanismes soient délivrés. Les prochaines demandes de permis concerneront d’abord le projet « Toots Thielemans » à la ville de Bruxelles et ensuite le nouveau tunnel et les nouvelles stations de métro dans les communes de Schaerbeek et d’Evere.… Lire la suite L’enquête publique, qu’est-ce que c’est ?
