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Station de métro « Toots Thielemans » : la voix aux commerçants

Le chantier pharaonique pour la station de métro "Toots Thielemans" aura des répercussions sur le marché du Midi, la foire du Midi ainsi que sur les activités des commerçants du Boulevard Jamar et ceux de l’avenue de Stalingrad. Ces derniers, coincés entre la menace d’un chantier qui risque d’avoir des conséquences irréversibles sur leurs activités et le stigmate lié à l’image tronquée que certains médias donnent de leur quartier, méritent plus de considérations. Et de soutien. A ce moment charnière pour leur survie, nous avons choisi de donner la parole à trois d’entre eux.

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Métro nord et démocratie locale : quel chantier !

Calendrier oblige, l’enquête publique sur le projet de station « Toots Thielemans » qui devrait être située sous l’avenue de Stalingrad, a propulsé le dossier de la nouvelle ligne 3 dans la campagne électorale. La station « Toots Thielemans » est un maillon indispensable pour la mise en service d’une ligne de métro Albert-Nord en 2024, prolongée vers Bordet… Lire la suite Métro nord et démocratie locale : quel chantier !

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Pétition : Métro 3 : N’éventrons pas Bruxelles !

Le chantier de la ligne 3 du métro éventrerait Bruxelles pendant 10 ans, du marché du Midi au square Riga, en passant par l'avenue de Stalingrad… Pourtant, il existe des solutions plus rapides, moins dévastatrices et moins ruineuses pour améliorer la mobilité douce ! Nous demandons à la Région bruxelloise et à la STIB de… Lire la suite Pétition : Métro 3 : N’éventrons pas Bruxelles !

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Quels sont les comités d’habitants actifs sur le métro 3 ?

Certains comités de quartier directement concernés par le projet ont pris une position sur le métro 3, d’autres se sont constitués suite aux impacts sur la mobilité et l’espace public qu’engendrerait la nouvelle ligne de métro. Vous trouverez ci-dessous une liste non-exhaustive de ces comités en fonction de leur zone géographique. Nord ° Mobilité 55… Lire la suite Quels sont les comités d’habitants actifs sur le métro 3 ?

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Pourquoi construire une nouvelle ligne de métro ?

La STIB et la Région bruxelloise envisagent de créer une nouvelle ligne de métro reliant la station Albert à Forest à Bordet à Evere. Cette ligne implique de transformer l’actuel pré-métro bruxellois parcouru par les trams 3, 4 et en partie par les trams 51 et 32 en une nouvelle ligne de métro 3. Elle… Lire la suite Pourquoi construire une nouvelle ligne de métro ?

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Quel est le projet à Stalingrad-Lemonnier ?

Le projet de construction de la ligne de métro 3 implique la création d’une nouvelle station de métro nommée « Toots Thielemans », prévue sous l’avenue de Stalingrad. Cette station, qui fait office de halte intermédiaire entre Anneesens et la Gare du Midi, sera reliée à la station de tram Lemonnier par un passage souterrain. La création… Lire la suite Quel est le projet à Stalingrad-Lemonnier ?

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En quoi consistent les travaux au centre-ville ?

Le projet « Toots Thielemans » implique de creuser un nouveau tunnel entre la Gare du Midi et la station Anneessens ainsi que la construction d’une nouvelle station de métro. A la différence du tronçon Nord-Bordet qui sera creusé à l’aide d’un tunnelier, grande machine de 9 mètres de diamètre permettant de creuser en sous-sol, le projet… Lire la suite En quoi consistent les travaux au centre-ville ?

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Combien de temps devraient durer les travaux au centre-ville ?

Selon les études officielles, le chantier devrait durer 4 ans et demi dont 2 ans et demi avec des impacts en surface pour les habitants,commerçants et passant. Il faut rajouter à cette durée tous les travaux préparatoires nécessaires pour déplacer les nombreuses conduites, câbles et canalisations enterrées qui peuvent gêner le chantier et qui auront… Lire la suite Combien de temps devraient durer les travaux au centre-ville ?

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Quels seront les impacts sur le quartier Stalingrad – Lemonnier ?

Selon les études officielles menées pour la STIB, le chantier aura de lourdes conséquences pour le quartier : ° Sur la mobilité : les travaux interviennent dans une zone où le trafic routier est important et très souvent congestionné. Les travaux actuellement effectués à proximité pour la création du piétonnier, et qui devraient durer jusqu’en 2020, ont… Lire la suite Quels seront les impacts sur le quartier Stalingrad – Lemonnier ?