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Station de métro « Toots Thielemans » : la voix aux commerçants

Le chantier pharaonique pour la station de métro "Toots Thielemans" aura des répercussions sur le marché du Midi, la foire du Midi ainsi que sur les activités des commerçants du Boulevard Jamar et ceux de l’avenue de Stalingrad. Ces derniers, coincés entre la menace d’un chantier qui risque d’avoir des conséquences irréversibles sur leurs activités et le stigmate lié à l’image tronquée que certains médias donnent de leur quartier, méritent plus de considérations. Et de soutien. A ce moment charnière pour leur survie, nous avons choisi de donner la parole à trois d’entre eux.

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Observations et réclamations sur le projet de station « Toots Thielemans » (ex-Constitution)

Lire les remarques d'Inter-Environnement Bruxelles : http://www.ieb.be/IMG/pdf/remarques-ieb_station-constitution_6dec18.pdf Lire les remarques de l'Arau : https://arau.org/au/ef3ee82da79dfb2996a69eb50eed2c5f83578045.pdf Lire les remarques de la FFUE : https://www.ffue.org/newsletters/PDF/bataille-stalingrad-dossier-5p.pdf Article du Soir : "Toots Thielemans, la station qui cristallise le "non" au métro Nord" Article du Soir : "Gros coup de frein pour le nouveau métro" BX1 (Vidéo)  : "La station de… Lire la suite Observations et réclamations sur le projet de station « Toots Thielemans » (ex-Constitution)

Métro 3

Pourquoi construire une nouvelle ligne de métro ?

La STIB et la Région bruxelloise envisagent de créer une nouvelle ligne de métro reliant la station Albert à Forest à Bordet à Evere. Cette ligne implique de transformer l’actuel pré-métro bruxellois parcouru par les trams 3, 4 et en partie par les trams 51 et 32 en une nouvelle ligne de métro 3. Elle… Lire la suite Pourquoi construire une nouvelle ligne de métro ?

Métro 3

Quelles sont les alternatives au projet de métro 3 ?

Des solutions de mobilité rapides et moins coûteuses Dans un contexte de forte demande pour plus de mobilité en ville, un réseau de transports en commun moderne et efficace apparaît comme la meilleure solution face aux embouteillages et à la pollution. C’est aussi un moyen de répondre aux problèmes de santé, de cohésion sociale et à… Lire la suite Quelles sont les alternatives au projet de métro 3 ?