La STIB et la Région de Bruxelles-Capitale vous invite à une séance d'information concernant le chantier de la Station Albert en vue d'acceuillir le métro. La réunion se tient le 17 septembre à 20h à l'HELB, 201 avenue Jupiter, 1190 Forest.
Étiquette : Tram 51
La nouvelle ligne de métro existe déjà, c’est la ligne de train 26
Pourquoi vouloir créer à prix exorbitant et à grand dérangement une nouvelle ligne de métro dite Nord-Sud, alors qu’il existe déjà la ligne de train 26 sur un tracé tout proche et qui peut être mise directement à grande fréquence selon les vœux de la société civile ?! Plusieurs associations et comités bruxellois (Forest, Uccle, Evere,… Lire la suite La nouvelle ligne de métro existe déjà, c’est la ligne de train 26
Pétition : pour le maintien de la liaison directe de la STIB entre le Sud et le Centre de BXL
Station Albert, version METRO = liaison SUD - Centre de BXL K.O. ! Signons pour un maintien du trajet STIB direct entre SUD et Centre de BXL ! : http://chng.it/nw6QdygGrp L’actuel projet de Métro 3 transformera la STATION ALBERT en TERMINUS de tram à cause de la «Métroïsation » du Pre-Métro. Ceci aura de nombreux inconvénients… Lire la suite Pétition : pour le maintien de la liaison directe de la STIB entre le Sud et le Centre de BXL
Enquête publique : Station de métro « Constitution »
Le projet de station de métro "Constitution" est à l'enquête publique du 08 novembre au 07 décembre 2018. La STIB tiendra une séance d'information publique le lundi 26 novembre au Palais du Midi, rue R. Van Der Weyden, 3 - 1000 Bruxelles. Vous pouvez consulter le dossier, soit en nous envoyant une demande ici, soit… Lire la suite Enquête publique : Station de métro « Constitution »
Pourquoi construire une nouvelle ligne de métro ?
La STIB et la Région bruxelloise envisagent de créer une nouvelle ligne de métro reliant la station Albert à Forest à Bordet à Evere. Cette ligne implique de transformer l’actuel pré-métro bruxellois parcouru par les trams 3, 4 et en partie par les trams 51 et 32 en une nouvelle ligne de métro 3. Elle… Lire la suite Pourquoi construire une nouvelle ligne de métro ?
Comment rendre le réseau de tram existant plus efficace ?
Dans sa thèse «L’accessibilité urbaine en transport public et ses déterminants : le cas de Bruxelles », le chercheur de l’ULB Kevin Lebrun propose une réorganisation du réseau de transport actuel qui renforce le tram 55 et améliore les liaisons avec le centre-ville. Si le scénario qu’il propose est réalisé et couplé à un remaillage global du… Lire la suite Comment rendre le réseau de tram existant plus efficace ?
Quelles sont les alternatives au projet de métro 3 ?
Des solutions de mobilité rapides et moins coûteuses Dans un contexte de forte demande pour plus de mobilité en ville, un réseau de transports en commun moderne et efficace apparaît comme la meilleure solution face aux embouteillages et à la pollution. C’est aussi un moyen de répondre aux problèmes de santé, de cohésion sociale et à… Lire la suite Quelles sont les alternatives au projet de métro 3 ?